La crítica al gobierno siempre es buena cuando está fundada. No hay que casarse con un mandatario ni contar solo lo bueno de él… cuando tiene un error, hay que remarcarlo para que mejore. Más aún cuando hay expectativas buenas para el apellido «Pullaro» y todo el equipo que hay detrás.
Pullaro comenzó bien su gestión; podríamos adjetivarla como aceptable, más en el área de seguridad y las tareas excepcionales que se están llevando a cabo.
Sin embargo, otras medidas nos hicieron preguntar si es correcto lo que están haciendo: EPE.
EPE, la empresa del amor-odio en Santa Fe, está en déficit. Así lo aseguró la secretaria de Energía, Verónica Geese. A partir de estas pérdidas, se justifica el próximo aumento que se oficializará en febrero.
PERO, a pesar del déficit, la empresa está gestionando la compra de 193 vehículos para «mejorar» el servicio.
- 62 pickup 4×4 doble cabina,
- 27 pickup simple tracción doble cabina para tareas de mantenimiento de redes de distribución primaria,
- 17 pickup 4×2 con hidroelevador,
- 8 autoelevadores,
- 6 camiones livianos con grúa para el área de distribución y sucursales territoriales
- 3 pickup simple tracción y cabina simple,
- 11 camiones semipesados con grúa,
- 27 utilitarios para prestación de servicios,
- 30 utilitarios para las distintas sucursales,
- entre otros.
Si bien otros vehículos se venderán, no alcanzan a cubrir el monto de los 193 nuevos.
Además, no se invierte en sistemas de equipación ni en la mejora del servicio. Fortín Charrúa fue un paraje del norte santafesino que estuvo 15 días sin luz porque nadie les daba una solución. Solo por dar un ejemplo.
Entonces, de qué sirve tener una 4×4 nueva, si los usuarios no tienen energía eléctrica.
En otro término, cómo se justifica el déficit y está enorme compra. Quizás, ahorrar sea una buena opción o que el usuario no lo pague con el aumento de su boleta, en una economía tan incierta.
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